Высокоэффективное противопожарное оборудование
В пожаротушении скорость и точность часто являются залогом успеха. Пожарный автомобиль Кайлифэн Исузу 600P с пенообразователем оснащен пожарным насосом CB10/30 и универсальным пожарным монитором PL8/24, образуя основную систему пожаротушения, способную справляться как с пожарами на ближних, так и на дальних расстояниях.
Как сердце пожарной машины, производительность пожарного насоса напрямую влияет на эффективность тушения пожара. Пожарный насос CB10/30, установленный на этой машине, имеет номинальную производительность 30 л/с при 1,0 МПа, что позволяет быстро подавать большое количество огнетушащего вещества для удовлетворения потребностей в тушении пожаров высокой интенсивности. Поршневой вакуумный насос, которым он оснащен, имеет время заполнения ≤35 с, что обеспечивает быстрое установление водоснабжения даже в сложных условиях, позволяя сэкономить драгоценное время для тушения пожара.
Соответствующий двухцелевой пожарный монитор PL8/24 также обладает превосходными характеристиками. Номинальный расход составляет 24 л/с при 0,8 МПа, дальность действия водяного пара — ≥55 м, а пенного — ≥42 м. Он позволяет эффективно тушить пожары на большом расстоянии и покрывать пеной нефтяные пожары. Горизонтальный угол поворота 360° и вертикальный угол поворота от -35° до 70° обеспечивают беспрепятственное распыление, что дополнительно повышает гибкость тушения пожаров. Кроме того, пенообразователь с кольцевым насосом PH64 позволяет регулировать соотношение смешивания от 3% до 6%, обеспечивая оптимальное соотношение пены и воды, что позволяет в полной мере использовать высокую эффективность пенного пожаротушения и предлагает профессиональные решения для тушения таких особых пожаров, как нефтяные пожары. От корпуса насоса до дула, определение каждого параметра является высшим практическим воплощением принципа спасения, заключающегося в раннем тушении пожаров, ликвидации небольших возгораний и тушении пожаров на начальной стадии.
Надежная несущая конструкция
Резервуар для воды изготовлен из высококачественных листов углеродистой стали. Толщина нижней пластины составляет 4 мм, боковых и уплотнительных пластин — 3 мм, а верхняя пластина — 3 мм рифленой углеродистой стали. Такое сочетание толщин является оптимальным решением после испытаний на несущую способность, проведенных командой: оно не только обеспечивает стабильную подачу воды, но и предотвращает чрезмерное влияние веса кузова транспортного средства на его мобильность. Резервуар для пены изготовлен из высококачественных листов нержавеющей стали: нижняя пластина толщиной 4 мм, боковые и уплотнительные пластины — 3 мм, а верхняя пластина — 3 мм рифленой нержавеющей стали. Учитывая, что длительное хранение воды может вызвать коррозию, внутренняя поверхность резервуара обработана специальными антикоррозионными средствами. Скорость коррозии значительно ниже отраслевого стандарта, что гарантирует бесперебойный поток чистой воды даже после многих лет эксплуатации.
Резервуар представляет собой цельную сварную стальную пластинчатую конструкцию с внутренними противоплесневыми пластинами, что позволяет уменьшить колебания жидкости во время движения транспортного средства и повысить устойчивость при движении. Одновременно он оснащен двумя люками (с быстрозапорными и быстрооткрывающимися устройствами), двумя индикаторами уровня жидкости, двумя сливными патрубками с ручным управлением, одним вентиляционным клапаном и одним переливным устройством, что отвечает требованиям повседневного использования и технического обслуживания.
Практичная конструкция шасси и удобное управление
Автомобиль оснащен шасси Исузу 600P Национальный VI, имеет привод 4×2, колесную базу 3815 мм и максимальную полную массу 6800 кг, что обеспечивает надежную поддержку в его эксплуатации. Двигатель имеет номинальную мощность 88 кВт, максимальную скорость до 115 км/ч, высокую мощность, позволяет быстро реагировать на команды по спасению и вовремя прибывать на место пожара.
Кабина имеет плоскую, четырехдверную двухрядную конструкцию. В переднем ряду могут разместиться 2 человека (включая водителя), а в заднем — 3, что соответствует потребностям боевой группы из 5 человек. Задние сиденья также могут быть опционально оборудованы 3 кронштейнами для дыхательных аппаратов, что удобно для перевозки аварийного оборудования. В дополнение к штатному оборудованию автомобиля установлены сирена мощностью 100 Вт, выключатель отбора мощности и блок управления сигнальными огнями. Элементы управления расположены централизованно, что позволяет водителю быстро реагировать в чрезвычайной ситуации.
Гуманизированная конфигурация
В плане хранения и извлечения оборудования машина полностью учитывает реальные боевые требования. Каркас ящика для оборудования изготовлен из высококачественной профильной стали, а крышка выполнена из оксидированного алюминиевого сплава с рисунком. Цельностальная рама сварная, что обеспечивает прочность и долговечность. На левой и правой сторонах переднего ящика для оборудования и на левой и правой задних сторонах заднего насосного отделения установлены алюминиевые рольставни. Они легкие, надежные, малошумные и облегчают быстрое извлечение оборудования.
Электрическая система хорошо сконфигурирована. На крыше кабины установлен роскошный красный светодиодный сигнальный фонарь длиной 1,2 метра. В задней верхней части всего автомобиля установлен вращающийся на 360 градусов светодиодный пожарный прожектор. С каждой стороны над автомобилем расположены 2 красных проблесковых маячка и 2 боковых габаритных огня. Внизу установлены сигнальные огни безопасности и боковые светоотражатели (комбинированного типа). Задние габаритные огни, указатели поворота и другие осветительные приборы в полном комплекте. Кроме того, осветительные приборы установлены как в отсеке оборудования, так и в насосном отделении. Соответствует требованиям стандарта GB4785, обеспечивая безопасность эксплуатации и хорошую видимость в различных условиях.
