О нас
| Марка грузовика | ИСУЗУ | Максимальная скорость | 105 км/ч |
| Грузоподъемность | 1155 кг | Вождение | ЛГД или РГД |
| Общие габариты | 5995*2260*3250 мм | Стандарт выбросов | Евро 2/3/4/5/6 |
| Колесная база | 3360 мм | Приложение | транспортировка продуктов питания |
| Двигатель | 140 л.с. | Источник | Хубэй, Китай |
| тип привода | 4×2 | Цвет | Индивидуальный |
| Шина | 7.00R16LT 8PR | Транспорт | Судно типа Роро/Балк/Автобусная палуба |
Кабина водителя:
Широкий кузов с откидной кабиной шириной 1980 мм и роскошным интерьером.
Многофункциональная ЖК-панель, круиз-контроль, возможность подключения МП5.
Кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок
БезопасностьАБС, камера заднего вида, пневматические тормоза
Холодильное оборудованиеПрофессиональная система охлаждения для скоропортящихся товаров.
Идеально подходит для:
✔ Городская логистика холодовой цепи
✔ Доставка свежих продуктов из супермаркета
✔ Транспортировка фармацевтических препаратов
Рефрижераторный грузовик
Рефрижератор — это транспортное средство закрытого типа, используемое для сохранения свежести продуктов питания или перевозки медицинских или биологических препаратов, требующих поддержания постоянной температуры. Рефрижератор — это тип транспортного средства с холодильной системой и изоляцией из пенополиуретана. Рефрижераторные грузовики классифицируются по производителю, грузоподъемности шасси и типу кабины.
Рефрижераторные грузовики широко используются для перевозки замороженных продуктов, молочных продуктов, овощей и фруктов, а также вакцин и лекарств.
китайский рефрижераторный грузовик хлебного типа
китайский рефрижераторный грузовик хлебного типа
китайский рефрижераторный грузовик хлебного типа
[Верхняя конфигурация]Материал и конструкция кабины выполнены по технологии "sandwich", при этом верхний наружный слой в основном изготовлен из стекловолокна толщиной около 2 мм, обладающего гладкой и ровной поверхностью, высокой прочностью, коррозионной стойкостью и легкостью очистки; средний слой заполнен пенополиуретановой теплоизоляцией толщиной 8 см, обладающей хорошими теплоизоляционными свойствами; внутренний каркас внутренней части кузова вагона имеет усиленные ребра с изоляцией методом разрывных мостов для повышения прочности и теплоизоляционных характеристик; верхняя рама обычно изготовлена из нержавеющей стали или утолщенных алюминиевых профилей, обернутых нержавеющей сталью Шанхай Baosteel 304, что обеспечивает эстетичный внешний вид, долговечность и хорошую герметизацию, эффективно предотвращая попадание дождевой воды, пыли и другого мусора в кабину; внутри верхней части обычно устанавливаются энергосберегающие светодиодные светильники для освещения кабины, облегчающие погрузку и разгрузку грузов и проверку их состояния.
китайский рефрижераторный грузовик хлебного типа
Мы находимся в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай.
Добро пожаловать на завод для осмотра. Вы можете прилететь в аэропорт Ухань Тяньхэ, и наша компания организует специальную машину, чтобы забрать вас.
Да. У нас есть профессиональная команда НИОКР, мы можем производить продукцию точно в соответствии с вашими требованиями.
Мы можем предоставить различные сертификаты партнерам, такие как ISO9000, КСС,СГС, TUV, E-Отметка, Евросоюз.
Предпочтительны T/T и L/C.
