Самосвал Цзянхуай 8×4

Самосвал Цинлин Исузу

Самосвал Цзянхуай 8×4 — это строительная транспортная машина с превосходными характеристиками и широким спектром применения. Ниже приведено его подробное описание: ### Мощность — **Высокая выходная мощность**: Оснащенный двигателями серии Вэйчай WP10/WP12, он может развивать максимальную мощность 420 лошадиных сил. Также предлагаются различные варианты мощности, такие как 350 и 390 лошадиных сил. Например, тяжелый самосвал Цзянхуай K5W оснащен двигателем Вэйчай мощностью 350 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом до 1700 Н·м. В сочетании с 12-ступенчатой ​​коробкой передач Быстрый он имеет большое передаточное число первой передачи для легкого запуска при больших нагрузках, высокую эффективность передачи мощности и максимальный уклон 35%, что позволяет адаптироваться к различным сложным условиям работы. ### Грузоподъемность - **Прочная рама**: Используется высокопрочная рама из легированной стали размером 300×90×(8+8) мм, обеспечивающая превосходную устойчивость к изгибу и кручению. Передняя ось имеет грузоподъемность 16 тонн, а задняя ось выполнена по двухрычажной схеме с грузоподъемностью 31 тонна. - **Большой грузовой отсек**: Стандартный грузовой отсек имеет размеры 6800×2400×1500 мм и объем 24,5 кубических метра. Грузовой отсек изготовлен из 8-миллиметровой высокопрочной износостойкой стальной нижней пластины и 6-миллиметровых боковых пластин, что обеспечивает долговечность и отвечает требованиям перевозки больших грузов. - **Высококачественная шинная конфигурация**: В стандартной комплектации установлены 16-слойные стальные проволочные шины, с возможностью установки 18-слойных шин, специально предназначенных для горнодобывающей промышленности, для надежного сцепления с грунтом и хорошей износостойкости. ### Эффективность работы - **Интеллектуальная система подъема**: Используется передний двухъярусный подъемный механизм с грузоподъемностью 30 тонн, углом подъема ≥50° и временем подъема ≤25 секунд. Это обеспечивает тщательную разгрузку и сокращает время выполнения одной операции, эффективно повышая общую эффективность работы. ### Безопасность - **Усовершенствованная тормозная система**: В стандартной комплектации установлена ​​интеллектуальная тормозная система АБС+АСР+ЭБС, которая точно контролирует торможение в различных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес и занос. Также имеется двойная система защиты: пневматические тормоза и выхлопные тормоза, обеспечивающие быстрое торможение в экстренных ситуациях и безопасность вождения. - **Дополнительная система безопасности**: может быть установлена ​​система кругового обзора на 360°, которая помогает водителю полностью контролировать окружающую обстановку, уменьшает слепые зоны и снижает риск аварий. ### Впечатления от вождения - **Просторное и комфортное пространство**: широкая кабина с высокой крышей имеет внутреннюю высоту 1,9 метра, обеспечивая достаточно места для головы и ног водителя. Стандартные сиденья с подушками безопасности и амортизирующая подвеска кабины эффективно поглощают дорожные вибрации и снижают утомляемость водителя. - **Удобная конфигурация управления**: оснащен многофункциональным рулевым колесом и жидкокристаллической приборной панелью для удобства управления и отображения богатой информации.В некоторых моделях используются такие конструктивные решения, как высокоэффективные гибкие валы + усилители сцепления с нижним нажатием и рулевые механизмы с низким усилием + насосы гидроусилителя руля большой производительности, что повышает эффективность и точность передачи крутящего момента и снижает интенсивность управления автомобилем. ### Экономическая целесообразность - **Хорошая экономия топлива**: Расход топлива на 3-5 л на 100 километров ниже, чем у аналогичных моделей, что позволяет значительно сэкономить на топливе в долгосрочной перспективе. - **Низкие затраты на техническое обслуживание**: Ключевые компоненты имеют длительный цикл замены масла — 50 000 километров, что снижает частоту и стоимость технического обслуживания. Благодаря более чем 2000 сервисным центрам по всей стране и круглосуточной службе помощи, пользователи могут наслаждаться беспроблемной послепродажной поддержкой, обеспечивающей эффективную работу автомобиля. ### Конструкция автомобиля - **Легкая конструкция**: Рама и грузовой отсек изготовлены из высокопрочной стали и имеют облегченную конструкцию. Благодаря интегрированной конструкции компонентов шасси, таких как раздельные балансировочные валы, передняя и задняя рессоры с меньшим количеством листов, топливные баки из алюминиевого сплава и резервуары для воздуха, снаряженная масса автомобиля не превышает 10,5 тонн, что увеличивает грузоподъемность при сохранении несущей способности. - **Хорошая проходимость**: Радиатор и бампер имеют умеренный дорожный просвет, минимальный дорожный просвет составляет 310 мм, а минимальный диаметр разворота — всего 18 метров. Конструкция бампера A5L с небольшими размерами в сочетании с задней осью с вертикальной воздушной камерой и передней осью с большим углом наклона уменьшает колесную базу и радиус разворота, позволяя автомобилю гибко маневрировать на узких улицах, неровных горных дорогах или проселочных тропах.Укорачивает колесную базу и уменьшает радиус поворота, что позволяет автомобилю гибко маневрировать на узких улицах, извилистых горных дорогах или полевых тропинках.Укорачивает колесную базу и уменьшает радиус поворота, что позволяет автомобилю гибко маневрировать на узких улицах, извилистых горных дорогах или полевых тропинках..

Самосвал Цзянхуай 8×4. Фотография.