
| Название бренда | DFAC | Выбросы | ЕВРО 2/3/4/5/6 |
| Габариты (Д x Ш x В) (мм) | 7890×2550×3960 | Цвет | Запрос клиента |
| Двигатель | YCY30170-60 | Объём двигателя (мл) | 2970 |
| Колесная база (мм) | 3950 | Максимальная скорость (км/ч) | 89 |
| лошадиные силы | 170 л.с. | Шина | 9.00R20 16PR |
| Снаряженная масса (кг) | 11970 | Топливо | Дизельный автомобиль |
| Уровень амортизации удара | 2000 кг - 100 км/ч | Спецификация | 100 тыс. |
Конфигурация шасси: полукабина Дунфэн K6, дизельный двигатель Ючай Национальный VI мощностью 170 лошадиных сил, ширина моста 3950 мм, стальные проволочные шины 9.00R20, гидроусилитель руля, оригинальный заводской усилитель сцепления, оригинальный заводской кондиционер. Шасси красивое и просторное, обеспечивающее комфортное вождение.
Транспортное средство имеет две основные особенности: во-первых, оно оснащено большим выдвижным указателем размером 2,2 м * 22 м, покрытым большими участками красно-белой светоотражающей пленки в виде стрелок. Указатель оборудован сигнальными огнями и вращающимися стробоскопами, предупреждающими о том, что впереди ведется работа и существует риск столкновения сзади. Кроме того, имеется 22 группы ярких светодиодных указателей, которые могут отображать различные четкие обозначения направления движения, такие как: объезд налево, объезд направо, проезд запрещен и т. д. Эти огни могут активно направлять транспортные средства на расстоянии до одного километра, тем самым минимизируя влияние строительных работ на транспортный поток.
Кузов и элементы безопасности
Структура: Усиленный корпус, изготовленный из сталь Q235(Боковые панели толщиной 3 мм, рифленая доска пола толщиной 4 мм) для исключительной прочности.
Модуль амортизации удара: Интегрированныйбуфер предотвращения столкновений, сертифицированный по стандарту 100K(соответствует)Стандарты испытаний NCHRP350 TL-2Способен поглощать энергию удара отДвухтонный автомобиль на скорости 100 км/чобеспечивая непревзойденную защиту рабочих и оборудования.
Двойное поглощение энергии:
Этап 1: Первоначальный удар поглощается изогнутая труба из высокопрочной стали.
Этап 2Остаточная энергия рассеивается черездеформация алюминиевых сот, минимизируя риски столкновений.
Интеллектуальная система оповещения: Гидравлический подъемный механизм с управление одним касанием; Автоматические звуковые сигналы тревоги срабатывают при неправильном развертывании буферного модуля.
Быстрое развертываниеГидравлическая система обеспечивает быстрый подъем/опускание модулей (≤3 минут), повышая эффективность работы.
УниверсальностьИдеально подходит длятехническое обслуживание автомагистралей, городских дорог, взлетно-посадочных полос аэропортов и тоннелей/мостов..
Настройка: Доступны индивидуальные решения (например, освещение, вывески, вспомогательное оборудование) с гибкими вариантами оплаты.



Мы находимся в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай.
Добро пожаловать на завод для осмотра. Вы можете прилететь в аэропорт Ухань Тяньхэ, и наша компания организует специальную машину, чтобы забрать вас.
Да. У нас есть профессиональная команда НИОКР, мы можем производить продукцию точно в соответствии с вашими требованиями.
Мы можем предоставить различные сертификаты партнерам, такие как ISO9000, КСС,СГС, TUV, E-Отметка, Евросоюз.
Предпочтительны T/T и L/C.