Разработан для транспортировки вязких или сыпучих материалов, таких как шлам, осадок и гравий, с функцией гидравлической саморазгрузки. Идеально подходит для муниципальной канализации, очистных сооружений и сельскохозяйственных/фермерских сценариев для повышения эксплуатационной эффективности.
Колесная база: Доступно в 1900+2850 мм (стандартный) и 1900+3500 мм (длиннобазные) варианты, обеспечивающие баланс маневренности и устойчивости груза.
Трансмиссия: Трехосная конфигурация 6X2 с двумя передними осями грузоподъемностью 3,6 тонны и задней осью грузоподъемностью 10 тонн (с колесными редукторами), подходящая для пересеченной местности.
Приостановка: Передняя 9-листовая и задняя 10+8-листовая рессорная подвеска, оптимизированная для амортизации при больших нагрузках.
Двигатель: Стандартные дизельные двигатели Ючай 245 л.с. (YCS06245-60) или опциональные дизельные двигатели Вэйчай 270 л.с. (YCS06270-60) стандарта Евро VI с крутящим моментом от 950 до 1100 Н·м для обеспечения высокой эффективности.
Передача инфекции: Сопоставлено с Быстрый 8JS95Eили8JS105TA Механические коробки передач, оборудованные синхронизаторами и валом отбора мощности. Диапазон передаточных чисел первой передачи 5,57–6,33, адаптированные для крутых склонов и грязных дорог.
Размеры: Варианты длины включают 6m, 6.35ми7.4m, с вместимостью 12–22м³для удовлетворения различных потребностей в погрузке.
Материал: Высокопрочная износостойкая марганцевая сталь (сторона: 5 мм / основание: 6 мм) или углеродистая сталь, обеспечивающая коррозионную стойкость и стойкость к деформации при транспортировке абразивного шлама.
Гидравлическая саморазгрузка: Стандартный 180-дюймовый передний гидравлический цилиндр с углом наклона ≥45°. Опциональная полнопродвижная пластина или грузовой тент с крылом для быстрой и тщательной разгрузки.
Уплотнение: Гидравлически запираемый задний борт с резиновыми уплотнителями обеспечивает герметичность при транспортировке.
Двухрядная перфорированная конструкция рамы (толщина 250/280 мм) снижает вес транспортного средства, обеспечивая при этом соответствующую полезную нагрузку 15 тонн(стандарты Евро VI).
В салоне установлено многофункциональное рулевое колесо, ЖК-панель приборов, центральный замок с дистанционным управлением, светодиодные дневные ходовые огни и кондиционер для повышенного комфорта.
Электрорегулируемые и подогреваемые зеркала, а также круиз-контроль повышают безопасность в суровых погодных условиях.
Оптимизированное сочетание двигателя и трансмиссии снижает расход топлива на 8–10% по сравнению с аналогами. Интервалы обслуживания увеличены до 20 000 км.
О нас
китайский евро 3 евро 5 самосвал
китайский евро 3 евро 5 самосвал
китайский евро 3 евро 5 самосвал
китайский евро 3 евро 5 самосвал
Мы находимся в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай.
Добро пожаловать на завод для осмотра. Вы можете прилететь в аэропорт Ухань Тяньхэ, и наша компания организует специальную машину, чтобы забрать вас.
Да. У нас есть профессиональная команда НИОКР, мы можем производить продукцию точно в соответствии с вашими требованиями.
Мы можем предоставить различные сертификаты партнерам, такие как ISO9000, КСС,СГС, TUV, E-Отметка, Евросоюз.
Предпочтительны T/T и L/C.
