Фотон Руиво Большой Король Конг ES3EV 4X2 двойной верх, 153 задняя ось, 3,8-метровая удлиненная кабина, полностью электрический самосвал

【Полуприцеп-самосвал ФОТОН Руиауо Гранд Король ES3EV длиной 3,8 м с полуприцепом на чистом электричестве — «универсальный игрок» для городского строительства и перевозки шлака】 Будучи эталоном в секторе самосвалов нового поколения, **Гранд Король ES3EV 4X2 Двойной-цилиндр Версия** устанавливает новые стандарты в области транспортировки городского шлака благодаря своим четырем основным преимуществам: «высокая мощность, высокая грузоподъемность, низкое потребление энергии и исключительный комфорт». ① Чистая электроэнергия для тяжелых условий эксплуатации Оснащенный мощным двигателем Лвконг мощностью 185 кВт и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, он обеспечивает максимальный крутящий момент 1000 Н·м. В сочетании с **задним мостом с большим передаточным числом 153** (опционально 1098/1153) он без усилий преодолевает сложные условия, такие как пандусы и выбоины. Он обеспечивает нескользящий старт при больших нагрузках и более плавную, быструю разгрузку. Полуприцеп длиной 3,8 м с двухцилиндровым гидравлическим подъемом обеспечивает большой угол подъема и разгрузку без остатков — 20 кубометров шлака можно выгрузить за 1 минуту, что повышает эффективность на 30%! ② Аккумулятор Нингде для беспроблемного использования Работая на литий-железо-фосфатной батарее 140,95 кВт·ч от КАТЛ, он достигает **полного запаса хода в 180 км**, охватывая все сценарии городского транспорта (например, поездки туда и обратно между строительными площадками и местами утилизации). Он поддерживает быструю зарядку в течение 1 часа (20% -100%), что позволяет совершать 3-4 высокоинтенсивных поездки в день без простоев. Благодаря интеллектуальной системе рекуперации энергии потребление энергии составляет всего 0,8 юаня на км, что сокращает расходы на использование на 60% по сравнению с топливными транспортными средствами. ③ Городское распределение с неограниченным доступом Полный привод и узкая полуприцепная кабина шириной 1880 мм имеют колесную базу длиной всего 3360 мм, что позволяет легко разворачиваться в переулках и на строительных площадках. Новый энергетический номерной знак обеспечивает **круглосуточный доступ в город**, устраняя ограничения на движение. Благодаря легкой конструкции (снаряженная масса ≤4,5 тонны) и соответствующей грузоподъемности 3,965 тонны он соответствует требованиям синего номерного знака без проблем с избыточным весом, что гарантирует беспроблемные ежегодные проверки. ④ Комфорт на уровне автомобиля: больше никаких утомительных выгрузок Улучшенные элементы интерьера: бесключевой доступ + запуск двигателя одной кнопкой для немедленного отправления; 10,1-дюймовые двухканальные экраны + интеллектуальная система автомобиля для четкой навигации и контроля давления в шинах; амортизирующие сиденья с подушками безопасности + регулируемые в нескольких направлениях подлокотники для уменьшения болей в спине на неровных дорогах; автоматические электрообогреваемые зеркала заднего вида + камера заднего вида для четкой видимости в дождь и снег, повышающая безопасность. ⑤ Экономия затрат на протяжении жизненного цикла: снижение размерности совокупной стоимости владения Двигатель и аккумулятор поставляются с расширенной гарантией на 8 лет/400 000 км, что исключает необходимость в обслуживании двигателя и экономит 20 000 юаней ежегодно на расходах на обслуживание. Срок службы аккумулятора КАТЛ составляет более 3000 циклов, с<20% degradation after 5 years, and its resale value exceeds that of fuel vehicles by 40%. Вывод: От «черного дыма» до «нулевых выбросов» Grand King ES3EV — это не просто политически обусловленный выбор, а 刚需 (критическая необходимость) для эффективной работы. Золотая комбинация полуприцепа шириной 3,8 м, двухцилиндрового самосвала и задней оси 153 делает транспортировку городского шлака более экологичной, прибыльной и достойной — вот каким должен быть новый энергетический самосвал! (Примечание: данные основаны на объявленных параметрах и измеренных условиях; конкретные данные могут различаться в зависимости от транспортного средства.)