Топливозаправщик

Трехосный масляный топливный бак из углеродистой стали, полуприцеп-цистерна объемом 50000 литров Этот полуприцеп предназначен для эффективной и безопасной перевозки больших объёмов нефти. Изготовленный из высококачественной углеродистой стали, он отличается прочностью и устойчивостью к коррозии, обеспечивая длительный срок службы без ущерба для безопасности. Объём 50 000 литров позволяет перевозить значительные грузы, сокращая количество рейсов и тем самым повышая эксплуатационную эффективность. Кроме того, трёхосная конфигурация обеспечивает повышенную устойчивость и распределение нагрузки, облегчая манёвренность и снижая риск аварий на дороге.

1. Танкер Дунфэн Тяньцзинь Масло, транспортное средство, используемое для перевозки и хранения нефтепродуктов. 2. Бензовоз подходит для мест, где нет заправочных станций. 3.Поддержка настройки

Автоцистерна для дизельного топлива FAW Цзефан Почта-Двойной Мост 6*4 из алюминиевого сплава Оснащенный передовыми системами безопасности, этот автоцистерна обеспечивает комфорт водителя и сохранность груза. Эргономичная кабина автомобиля обеспечивает максимальный комфорт и управляемость во время длительных поездок. Кроме того, надежная тормозная система и устойчивая подвеска улучшают управляемость и сцепление с дорогой, что делает его надежным выбором для сложных условий местности и погодных условий.

1.Мощный двигатель, оснащенный двигателем Вэйчай РП2.3NQ130E61, рабочим объемом 2,3 л, максимальной выходной мощностью 130 лошадиных сил, пиковым крутящим моментом 380 Нм, с высокой мощностью, обеспечивающей нормальное вождение транспортного средства и своевременную транспортировку масла в различных дорожных условиях.

1.Высокопроизводительный двигатель, оснащенный двигателем MC09.35-60 от Китай Национальный Тяжелый Долг Грузовик Группа, с рабочим объемом 8,765 л, максимальной выходной мощностью 257 кВт, максимальной мощностью 350 лошадиных сил, максимальным крутящим моментом 1650 Н · м и максимальной скоростью крутящего момента от 1000 до 1400 об/мин. Он обладает большой мощностью и может удовлетворить потребности вождения бензовозов в различных дорожных условиях, обеспечивая эффективную транспортировку. 2. Адаптивная трансмиссия, оснащенная 8-ступенчатой ​​коробкой передач, плавным переключением передач, способная разумно согласовывать выходную мощность двигателя в соответствии с различными скоростями движения и условиями нагрузки, улучшая экономию топлива и эффективность передачи мощности.

1. Провести дефектоскопию резервуара для хранения. 2. Оснащен аварийным запорным клапаном. 3. Прошел тщательное тестирование производительности после выпуска.

1. Применён лист из углеродистой стали Q235-A; Нержавеющая сталь; Алюминиевый сплав, соответствующий международному стандарту. Толщина 5-10 мм. 2. Основные детали свариваются методом автоматической сварки, а комплектующие свариваются методом углекислотной сварки, что обеспечивает хорошую работу резервуара.

Мы предоставляем индивидуальные услуги в соответствии с потребностями клиента. Например, цвет шасси, цвет бака (металлик и другие), марка заправочной колонки (Чжэнсин, Боле, Хэншань, Джиали и т.д.), марка расходомера (Нинбо, Хэфэй, Унцин) и другие аксессуары (АБС, ограничитель скорости, инструментальный ящик и т.д.) могут быть выбраны в соответствии с потребностями клиента.

1. Нефтяной танкер может быть независимо разделен на отсеки для перевозки различных видов нефти. 2. Нефтяной танкер имеет герметичную конструкцию резервуара, которая эффективно предотвращает загрязнение нефти внешней средой, обеспечивая качество и чистоту нефти.

Задняя ось топливного танкера из нержавеющей стали оснащена пневматической подвеской. Рулевые колеса оснащены устройствами аварийной защиты от разрыва шин. Конструкция боковых коробов, конструкция подъёмного ограждения и задняя конструкция опциональны.