Исузу 5000L масляный топливный бак грузовик на продажу

Автоцистерна для перевозки нефтепродуктов: существуют различные названия в зависимости от средства транспортировки, конфигурации и различных местных названий, например, автоцистерна, автоцистерна, грузовик для перевозки нефти, топливозаправщик, нефтевоз, мобильный заправщик, заправщик с налоговым контролем, компьютеризированный заправщик, грузовик для перевозки дизельного топлива, грузовик для перевозки бензина, грузовик для перевозки каменноугольной смолы, грузовик для перевозки смазочного масла, грузовик для перевозки пищевого масла, грузовик для перевозки сырой нефти, грузовик для перевозки тяжелой нефти, грузовик для перевозки нефтепродуктов и т. д. По внешнему виду автоцистерны можно разделить на автоцистерны с плоским днищем, автоцистерны с заостренным днищем и автоцистерны с прямым днищем.

 В зависимости от формы привода их можно разделить на 4 × 2 (одноосные) нефтевозы, 6 × 2 (малые трехосные/четыре передних и четыре задних колеса), 6 × 4 (задние восемь колес/задние два моста), 8 × 2 (передние четыре задних колеса), 8 × 4 (передние четыре задних колеса) и т. д. По грузоподъемности их можно разделить на легкие автоцистерны, малые автоцистерны, средние автоцистерны, средне-большие автоцистерны и большие автоцистерны. 

Конструкция масляного бака мобильного заправщика представляет собой эллиптический цилиндрический или трапециевидный цилиндрический корпус, изготовленный из высококачественных стальных листов. Весь корпус бака разделен на один или несколько отсеков, а отсеки могут быть разделены на камеры. Нижний конец средней перегородки имеет сквозное отверстие, и каждый отсек приварен к отсеку или нескольким отсекам посередине. Отсеки могут быть разделены на камеры, а нижний конец средней перегородки имеет сквозное отверстие. Каждый отсек приварен к отсеку с волнообразной перегородкой усиления отсека посередине для уменьшения воздействия масла в корпусе бака во время движения транспортного средства и повышения жесткости корпуса бака.

небольшой нефтяной автоцистерна оптовая продажа

ЛОРО: Грузовик загоняется на корабль прямо внутри и хорошо фиксируется. Это может защитить грузовик от ржавчины и поломок во время транспортировки. 
МАССА:  Грузовик поднимается краном, затем устанавливается на палубу судна. Эта модель намного дешевле.
КОНТЕЙНЕР: Грузовик помещается в контейнер. Эта модель используется для небольших моделей грузовиков.