Пожарная машина Кайлифэн Дунфэн Капут объёмом 5 кубических метров с пеной

Пожарная машина Кайлифэн Дунфэн Капут объёмом 5 кубических метров

Практичный объем и точность тушения пожаров

Сталкиваясь с различными пожарными ситуациями в городской и сельской местности, пожарные машины должны быть "hхорошо снабжены боеприпасами" и "hточны в ударах.дддхххх Вместимость этой пенной пожарной машины КАПИТАН достигает 5 кубических метров (3,5 кубических метра воды + 1,5 кубических метра пены). 3,5 кубических метра воды могут удовлетворить потребности в постоянном охлаждении малых и средних предприятий, а 1,5 кубических метра пены могут покрыть начальный нефтяной пожар площадью 300 квадратных метров. Пропорция как раз подходит для масштабных характеристик городских и сельских пожаров. Водяной бак изготовлен из высококачественных листов углеродистой стали с 4-миллиметровым днищем, 3-миллиметровыми боковыми пластинами и уплотнительными пластинами. Внутренняя антикоррозионная обработка обеспечивает чистоту воды. Пенный бак изготовлен из нержавеющей стали с 4-миллиметровым днищем, 3-миллиметровыми боковыми пластинами и уплотнительными пластинами. Его коррозионная стойкость гарантирует, что пенная жидкость не портится при длительном хранении.

Система пожаротушения этого автомобиля практична и эффективна. Она оснащена пожарным насосом нормального давления КБ10/30 с номинальным расходом 30 л/с при давлении 1,0 МПа, подающим 1,8 тонны огнетушащего вещества в минуту. Время подготовки к работе составляет ≤ 35 с, что позволяет быстро реагировать на первоначальный пожар.

Дальность подачи воды лафетного ствола ПЛ8/24 составляет ≥ 55 метров, а пены — ≥ 42 метра. Дальности 55 метров достаточно для тушения очага возгорания 18-этажного здания или крупного склада. Благодаря горизонтальному распылению (360°) и наклонному (35–70°) углу распыления, а также кольцевому насосу-дозатору пенообразователя PH64, он обеспечивает точное выполнение задач, будь то тушение сплошных пожаров водой или тушение нефтяных пожаров пеной.

Гибкое шасси и мощная мощность

Ширина городских и сельских дорог часто различается, что предъявляет повышенные требования к мобильности пожарных автомобилей. Эта машина оснащена шасси Дунфэн Дуолика Национальный VI, приводом 4×2, колесной базой 3800 мм и компактным кузовом 7000x2230x3030 мм. Она легко проезжает по узким сельским дорогам и маневрирует в проезжей части промышленных зон. Номинальная мощность двигателя составляет 121 кВт (около 164 лошадиных сил), а максимальная скорость — 103 км/ч. Даже при полной загрузке 5 кубометрами жидкости машина сохраняет высокую мощность, обеспечивая быструю доставку из городских пожарных частей на места пожаров в сельской местности.

Конструкция кабины сочетает в себе практичность и комфорт: она имеет плоскую переднюю часть с четырьмя дверями и двумя рядами сидений. Расположение сидений предусматривает размещение 3 человек в переднем ряду (включая водителя) и 3 человек в заднем ряду, что позволяет боевой группе из 6 человек одновременно выступить. Опционально в заднем ряду можно установить три кронштейна для респираторов, чтобы держать оборудование готовым вместе с личным составом. Сирена мощностью 100 Вт, переключатель управления отбором мощности и т. д. расположены по центру в зоне водителя, в пределах легкой досягаемости. Отбор мощности полной мощности сэндвич-типа управляется электромагнитным клапаном с принудительным водяным охлаждением и смазкой разбрызгиванием. Он может стабильно выдавать мощность даже при непрерывной работе, гарантируя бесперебойность пожаротушения.

Удобное управление и научная компоновка

Городские и сельские спасательные операции часто не предусматривают профессионального командования, и простота управления напрямую определяет эффективность спасательных работ. Электрическую систему автомобиля можно рассматривать как мобильную станцию освещения: ряд светодиодных фонарей длиной 1,6 метра на крыше кабины обеспечивает высокую проникающую способность, дистанционно управляемый прожектор с обзором на 360 градусов на задней верхней крышке позволяет освещать место пожара в ночное время, а два комплекта стробоскопов и габаритных огней по бокам обеспечивают безопасность вождения и обзор в сложных дорожных условиях.

Ящик для оборудования имеет конструкцию из высококачественного стального профиля + рифленого листа из окисленного алюминиевого сплава. С левой и правой стороны переднего ящика и заднего насосного отделения имеется одна рольставня из алюминиевого сплава. Он легкий и бесшумный, и его можно открыть, стоя на земле. Расположение оборудования строго следует принципу извлечения в два действия: обычно используемое оборудование, такое как всасывающие трубы и пожарные рукава, расположено в соответствии с боевой логикой. Благодаря эргономичным кронштейнам пожарные могут быстро извлечь их без дополнительного восхождения. Бесшовный стальной трубопровод соединяет различные компоненты через фланцы. Трубопровод для выхода воды из резервуара и трубопровод для внешнего подвода воды спроектированы так, чтобы адаптироваться к общим интерфейсам источников воды в городской и сельской местности, обеспечивая бесперебойную и эффективную подачу воды каждый раз.