Китайский бренд ЕАК 4*2 4-тонный эвакуатор с бортовой платформой, спасательный автомобиль для дорог

Горячая продажа 4*2 5-тонный эвакуатор с бортовой платформой, спасательный автомобиль для дорог

Обзор автомобиля

The ЕАК N6 Легкий эвакуатор с бортовой платформой — это высокоэффективный эвакуатор, предназначенный для городских буксировок. грузоподъемность 5-7 тонн, Двигатель мощностью 160 л.с., и расширенная конфигурация шасси/кузова, эвакуатор обеспечивает надежную работу при оказании помощи на дороге, эвакуации транспортных средств и выполнении логистических задач.

Этот тип эвакуатора с бортовой платформой очень эффективен в ситуациях, когда транспортное средство необходимо поднять и перевезти без использования дополнительного оборудования.

Функции:

1. Эвакуатор с бортовой платформойПлатформа: Главной особенностью эвакуатора с бортовой платформой является его просторная плоская платформа, которая позволяет легко загружать и разгружать транспортные средства.

2. Гидравлическая подъемная система: Оснащен гидравлической системой, которая позволяет наклонять платформу и поднимать на нее транспортные средства.

3. эвакуатор: Передние и задние лебедки для затягивания транспортных средств на платформу.

4. Защитные поручни: Боковые ограждения для фиксации транспортного средства во время транспортировки.

5. Система подстраховки: Позволяет буксировать транспортные средства за колеса.

6. Светодиодное освещение: Для обеспечения видимости при проведении ночных операций.

7. Прочная конструкция: Изготовлен из прочных материалов, способных выдержать суровые условия буксировки и эвакуации.

Спецификация

Упаковка: Упаковка без покрытия, покрытая воском.

Доставка: Обычно перевозится навалочными судами или судами ро-ро, также возможна контейнерная перевозка, если размеры позволяют.

1) Судно типа РОРО (ролкер)

Это специализированное судно для перевозки легковых и грузовых автомобилей, имеющее силовое колесо, это лучший способ перевозки грузов.

2)Судно-сухогруз

Это специализированное судно для перевозки зерна, угля, руды, соли, цемента и т. д., сухих и насыпных грузов, также может использоваться для перевозки грузовиков, цена низкая, но грузовик всегда должен быть поставлен на палубу, морская вода может повредить покраску грузовика.

3)Контейнеровоз

Это известный способ доставки, но также самый дорогой из трёх. Лишь немногие морские порты могут обслуживать контейнеровозы, поэтому иногда нам приходится использовать контейнеровозы.

Наша продукция экспортируется в различные регионы за рубежом, включая Азию, Африку, Россию, Ближний Восток, Америку, Океанию...